製品概要
多くの車両は、長時間駐車するとバッテリーが消耗します。
これは特に次の場合によく見られます。
- RV とキャンピングカー
- 車両
- オフロード車-
- 改造車
車の屋根用の柔軟なソーラー パネルは、日中継続的に充電を行い、バッテリーの状態を維持し、補助システムに電力を供給するのに役立ちます。
パラメータ
| パラメータのカテゴリ | パラメータ名 | 110W 03N 2.6m |
210W 03M 1.7m |
300W 03W 1.7m |
500W 03W 2.6m |
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| 電気的パラメータ | 公称電力 | 110W | 210W | 300W | 500W | |
| 変換効率 | 14.4% | 14.3% | 15.3% | 16.4% | ||
| 電力許容差 | +5/0 W | +10/0 W | +10/0 W | +10/0 W | ||
| 最大電源電圧(Vmpp) | 28.4V | 18.1V | 38.1V | 62.4V | ||
| 最大電力電流 (Impp) | 3.89A | 11.65A | 7.89A | 8.03A | ||
| 開回路電圧 (Voc) | 36.3V | 23.2V | 48.0V | 77.2V | ||
| 短絡電流 (Isc) | 4.66A | 一 | 9.21A | 9.07A | ||
| 最大直列ヒューズ | 10A | 25A | 25A | 25A | ||
| 最大システム電圧 | 1000V | 1000V | 1000V | 1000V | ||
| 熱特性 | ノクト | 48度 | 48度 | 48度 | 48度 | |
| 電力温度係数 | -0.38%/度 | -0.38%/度 | -0.38%/度 | -0.38%/度 | ||
| 電圧温度係数 | -0.28%/度 | -0.28%/度 | -0.28%/度 | -0.28%/度 | ||
| 機械的寸法 | 長さ | 2583mm | 1709mm | 1709mm | 2583mm | |
| 幅 | 348mm | 973mm | 1292mm | 1292mm | ||
| 厚さ（ジャンクションボックス部） | 17mm | 17mm | 17mm | 17mm | ||
| 接着剤なしの重量 | 1.7kg | 2.9kg | 3.7kg | 5.6kg | ||
| 一般情報 | 電池のタイプ | CIGS | CIGS | CIGS | CIGS | |
| ジャンクションボックス | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | ||
| コネクタ | MC4 | MC4 | MC4 | MC4 | ||
| 認証 | IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
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主要な機能
湾曲した車の屋根に自然にフィット:
構造上の変更は必要ありません。
部分的なシェーディングでも出力を維持:
ルーフラックや不均一な日光でも機能します。
軽量で薄型-:
車両のハンドリングや外観に影響はありません。
簡単な取り付け:
接着剤による取り付けにより、取り付け時間が短縮されます。
これがあなたのビジネスにとってなぜ重要なのか
改造業者および販売代理店の場合:
- 需要の高い機能を車両に追加します-
- 製品の差別化を高める
- 新たなアップセルの機会を創出
実用的なアプリケーション
- RV およびキャンピングカーの電源システム
- 艦隊のバッテリーのメンテナンス
- 換気および冷却システム
- 補助電子機器
証明と信頼性
- 振動と屋外条件下でテスト済み
- 実走行環境でも安定した出力を実現
- 世界市場向けに認定済み
よくある質問
Q: ソーラーパネルは穴を開けずに車の屋根に設置できますか?
A: はい。ほとんどのフレキシブルパネルは接着剤による取り付けを使用しており、穴あけは必要ありません。
Q: 車の屋根のソーラーパネルは車両に損傷を与えますか?
A: いいえ。適切に取り付けると、車両の表面と構造が保護されます。
Q: これらのパネルは RV やバンに適していますか?
A: はい。 RV やバンの改造プロジェクトで広く使用されています。
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